Das morsche Hammergerüst und das Wasserrad werden erneuert.

Das alte Hammergerüst wird ausgegraben. 40m³ Steine und Erde werden mit Bagger und händisch entfernt. In 2 m Tiefe treffen wir auf Grundwasser.

Der Hudlstock wird aus einem Eichenstamm mit 90cm Durchmesser und 3,5 m Länge von den Zimmerleuten gefertigt.

Das Hammergerüst und der Hudlstock werden im Holzbau Bammer provisorisch zusammengebaut und perfekt ausgerichtet. Zusammen 7 m³ Eichenholz.

Das alte Wasserad war ebenfalls morsch. Ein schon früher gefertigtes Wasserad, es lag einige Jahre im Fluder, wurde überholt und neu mit Wasserschaufeln bestückt.

Die gefertigten Gerüstteile, Hudlstock und Wasserrad werden angeliefert.

Das Dach über dem Breithammer wird geöffnet.

Zuerst wird der Hudlstock mit dem Kranwagen an seinen Platz gebracht.

Der Hudlstock wird provisorisch eingerichtet.

Hammergerüstteil 1 und 2 werden in den Geyerhammer gehoben.

Das Hammergerüstteile und der Hudlstock werden eingerichtet und miteinander fest verbunden.

Jetzt wird das Wasserrad in den Radkasten gehoben, am Grindl befestigt und auf exakten Rundlauf eingerichtet.

40 m³ Steine und Erde werden mit dem Bagger eingebracht.

Das Aushubmaterial wird verdichtet.

Das Wasserrad wurde am Grindl befestigt. Der exakte Rundlauf eingerichtet. Der Breithammer ist zum Schmieden bereit.

"mia san ja die lustigen Hammerschmiedgsölln"

März 2009. Der Breithammer wird beim Schauschmieden wieder seine wunderbaren Hammertöne erklingen lassen.